Durante los días 27 y 28 de Junio recién pasado se efectuó el encuentro binacional en la ciudad de Neuquén, República de Argentina, a la que asistieron representantes de ambos gobiernos, de sus Ministerios y especialmente de representantes de los gobiernos regionales, provinciales y comunales de la Región del Bío Bío, de la Región de La Araucanía y de la Región de los Rios. A este encuentro también estaban invitados el Alcalde y el Concejo Municipal de la Comuna Alto Bío Bío, no participaron por razones de fuerza mayor.
El encuentro se desarrollo en ocho comisiones en n una de estas comisiones, correspondiente a “Alcaldes e Intendentes” y expuesta en el acta de la comisión, el intendente de Caviahue, Don Oscar Mansegosa, que en primera instancia se manifiesta en apoyo a las gestiones sobre el Paso Pichachén. Y en particular, sobre el paso que representa “Pucón Mahuida”, dice: que solicita el cierre definitivo del Paso Copahue por su intransitabilidad, a fin que las autoridades de ambas cancillerías consideren la reapertura del Paso Pucón Mahuida, con características temporales y turísticas (1 de Noviembre al 30 de Abril) (hace mención que las obras de infraestructura previstas en el sector cuentan con la definición del acompañamiento del sector privado).
Por otro lado en la “Comisión de Infraestructura”, donde participo Sr. Julio Stak, Concejal de los Angeles, y en la que se dieron a conocer el estado de todos los Pasos Fronterizos que están incluidos en los territorios chileno y Argentino y que son colindantes entre si. En esta reunión se informó en primer lugar sobre los Pasos de interés Provincial que mirados desde el punto de vista argentino tienen esa importancia, entre los cuales se encuentra el Paso Pucón Mahuida y el Paso Pichachén ambos relacionados con la Región del Bío Bío y con la Provincia de Bío Bío en especial.
Después de recibir la información técnica respectiva, hizo uso de la palabra el Concejal de Los Angeles (Chile) Julio Stark Ortega, quién expresó en representación de un gran número de municipalidades tanto chilenas como argentinas el deseo de ambos pueblos de habilitar en forma definitiva el Paso Pucón Mahuida como paso turístico temporal con apertura entre los meses de Octubre o Noviembre de cada año y el mes de Marzo del año siguiente.
El Concejal Stark fundamentó esta solicitud narrando su experiencia personal ya que desde la época en que él era Gobernador Provincial de Bío Bío estuvo haciendo sostenidos esfuerzos por unir ambos países a través de nuestra provincia y “porque estamos ciertos que el corredor bioceánico que es el nexo natural entre los puertos de Bahía Blanca en Argentina y Talcahuano, Lirquén y San Vicente en Chile va a tener como protagonista a Pucón Mahuida y también el Paso Pichachén que debe elevarse de categoría como Paso Priorizado para obtener de ambos gobiernos los recursos que permitan su permanente habilitación, tal como lo son hoy día Pino Hachado, Cardenal Samoré en Osorno o Los Libertadores por Los Andes”. Acerca de estos mismos temas también intervinieron otros alcaldes de la provincia de Bío Bío. El Encuentro finalizó el día 28 con la lectura de sus conclusiones, oportunidad en la que se contó con la presencia de nuestra Intendente Regional Sra.María Soledad Tohá quién en una brillante intervención ratificó lo solicitado para Pichachén y que en definitiva se aprobó, esperando también que sea acogida la solicitud sobre Pucón Mahuida la que fue vista con mucho optimismo por las delegaciones de ambos países.
HISTORIA
Los Comités de Frontera, como se denominaron originalmente, fueron impulsados a partir del Acuerdo de los presidentes Carlos Menem y Patricio Aylwin, de agosto de 1991. En el año 1997 se celebró en Santiago de Chile el acuerdo entre las Repúblicas de Chile y Argentina para establecer un reglamento para los comités, en virtud del cual se reconoce el funcionamiento de 7 comités, entre ellos el que nos ocupa, que es el de la Macro Región de los Lagos. Entre los objetivos principales de los Comités de Integración están el desarrollar nuevos vínculos y potenciar el proceso de integración entre los países a una escala regional, lo que va en directo beneficio de los ciudadanos de las regiones y provincias participantes. (Se reúnen anualmente con el objetivo de fortalecer los lazos de integración binacional).
El encuentro se desarrollo en ocho comisiones en n una de estas comisiones, correspondiente a “Alcaldes e Intendentes” y expuesta en el acta de la comisión, el intendente de Caviahue, Don Oscar Mansegosa, que en primera instancia se manifiesta en apoyo a las gestiones sobre el Paso Pichachén. Y en particular, sobre el paso que representa “Pucón Mahuida”, dice: que solicita el cierre definitivo del Paso Copahue por su intransitabilidad, a fin que las autoridades de ambas cancillerías consideren la reapertura del Paso Pucón Mahuida, con características temporales y turísticas (1 de Noviembre al 30 de Abril) (hace mención que las obras de infraestructura previstas en el sector cuentan con la definición del acompañamiento del sector privado).
Por otro lado en la “Comisión de Infraestructura”, donde participo Sr. Julio Stak, Concejal de los Angeles, y en la que se dieron a conocer el estado de todos los Pasos Fronterizos que están incluidos en los territorios chileno y Argentino y que son colindantes entre si. En esta reunión se informó en primer lugar sobre los Pasos de interés Provincial que mirados desde el punto de vista argentino tienen esa importancia, entre los cuales se encuentra el Paso Pucón Mahuida y el Paso Pichachén ambos relacionados con la Región del Bío Bío y con la Provincia de Bío Bío en especial.
Después de recibir la información técnica respectiva, hizo uso de la palabra el Concejal de Los Angeles (Chile) Julio Stark Ortega, quién expresó en representación de un gran número de municipalidades tanto chilenas como argentinas el deseo de ambos pueblos de habilitar en forma definitiva el Paso Pucón Mahuida como paso turístico temporal con apertura entre los meses de Octubre o Noviembre de cada año y el mes de Marzo del año siguiente.
El Concejal Stark fundamentó esta solicitud narrando su experiencia personal ya que desde la época en que él era Gobernador Provincial de Bío Bío estuvo haciendo sostenidos esfuerzos por unir ambos países a través de nuestra provincia y “porque estamos ciertos que el corredor bioceánico que es el nexo natural entre los puertos de Bahía Blanca en Argentina y Talcahuano, Lirquén y San Vicente en Chile va a tener como protagonista a Pucón Mahuida y también el Paso Pichachén que debe elevarse de categoría como Paso Priorizado para obtener de ambos gobiernos los recursos que permitan su permanente habilitación, tal como lo son hoy día Pino Hachado, Cardenal Samoré en Osorno o Los Libertadores por Los Andes”. Acerca de estos mismos temas también intervinieron otros alcaldes de la provincia de Bío Bío. El Encuentro finalizó el día 28 con la lectura de sus conclusiones, oportunidad en la que se contó con la presencia de nuestra Intendente Regional Sra.María Soledad Tohá quién en una brillante intervención ratificó lo solicitado para Pichachén y que en definitiva se aprobó, esperando también que sea acogida la solicitud sobre Pucón Mahuida la que fue vista con mucho optimismo por las delegaciones de ambos países.
HISTORIA
Los Comités de Frontera, como se denominaron originalmente, fueron impulsados a partir del Acuerdo de los presidentes Carlos Menem y Patricio Aylwin, de agosto de 1991. En el año 1997 se celebró en Santiago de Chile el acuerdo entre las Repúblicas de Chile y Argentina para establecer un reglamento para los comités, en virtud del cual se reconoce el funcionamiento de 7 comités, entre ellos el que nos ocupa, que es el de la Macro Región de los Lagos. Entre los objetivos principales de los Comités de Integración están el desarrollar nuevos vínculos y potenciar el proceso de integración entre los países a una escala regional, lo que va en directo beneficio de los ciudadanos de las regiones y provincias participantes. (Se reúnen anualmente con el objetivo de fortalecer los lazos de integración binacional).
PASO COPAHUE
VIII Región.
Camino de pavimento / ripio / tierra, Ruta Q-61 y huella hasta el paso.
Habilitación: Temporal.
Coordenadas geográficas: Latitud Sur 37º 49´ - Longitud Oeste 71º 08´ - Altura 2.015 m.
Asistencia policial más cercana: Avanzada Trapa Trapa (F), distante a 23 Km. del paso.
Servicios contralores: Carabineros (Funciones aduaneras, migratorias y fitozoosanitarias).
HORARIO: Consultar en Carabineros.
OBSERVACIONES: Paso de personas y operaciones de admisión y salida temporal de mercancías por turistas. Trámite migratorio de salida del país requiere salvoconducto previo obtenible en Policía Internacional, en O’Higgins 147, Los Angeles.
(F: Dirección Nacional de fronteras y límites del estado)
VIII Región.
Camino de pavimento / ripio / tierra, Ruta Q-61 y huella hasta el paso.
Habilitación: Temporal.
Coordenadas geográficas: Latitud Sur 37º 49´ - Longitud Oeste 71º 08´ - Altura 2.015 m.
Asistencia policial más cercana: Avanzada Trapa Trapa (F), distante a 23 Km. del paso.
Servicios contralores: Carabineros (Funciones aduaneras, migratorias y fitozoosanitarias).
HORARIO: Consultar en Carabineros.
OBSERVACIONES: Paso de personas y operaciones de admisión y salida temporal de mercancías por turistas. Trámite migratorio de salida del país requiere salvoconducto previo obtenible en Policía Internacional, en O’Higgins 147, Los Angeles.
(F: Dirección Nacional de fronteras y límites del estado)
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